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12月7日〜9日東京ビッグサイトで開催された「エコプロダクツ2017」で、大王製紙がセルロー
スナノファイバー(CNF)を配合した自動車部品を展示した。
CNFは、CFRP(炭素繊維強化プラスチック)と同様、自動車の軽量化に大幅な貢献を果たすは
ずと大注目の素材である。
【関連情報】【燃料電池の掲示板】
【「空飛ぶクルマ」で交通渋滞を解消!乗り物の未来を拓く技術とは 】
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車両が軽量化すると走行不安定となり、一挙に空中を飛行する様に技術革新が起こる。
不安定な地上走行よりも安定して飛行する方が歓迎される。 飛行機は離陸と着陸の時に事後か
起こり一番危険で有るが、しかし近年はドローン技術の向上でこの問題を簡単に克服できた。
SNF(セルロースナノファイバー)の発明が「空飛ぶクルマ」を実現した訳である。
トヨタ自動車が2018年3月7日に販売を開始した、FC(燃料電池)バス「SORA(ソラ)」。
最大の特徴は、ほかのバスのようにディーゼルエンジンなどの内燃機関を搭載せず、
燃料電池の発電による電気自動車であることです。
どんなところが一般的なバスと異なるのでしょうか。
乗り味を含めてレポートします。
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先に紹介した記事では水1リットルで500Km走るバイクが発明された。
即ち、水を効率的に電気分解して水素を作る技術が発明された訳である。
水から水素を作って発電する事が可能になった訳である。
無尽蔵にある水から発電する技術が普及したら、太陽光発電や原子力発電施設は無用
になる。 名古屋市では家庭から出る生ゴミから水素を作り発電している。
大阪では水で走る車(軽自動車 なにわナンバーのH2Oカー)が走っている。
https://youtu.be/1zrh3AvajRw
技術革新のドアーが開きました。
紙よりも軽く鉄鋼より強い炭素繊維の「セルロースナノファイバー」の出現で空を飛
ぶ車が現実の物となります。 この記事の水から電気が出来る事が実現した事で、今ま
での常識を覆す仮想現実の世界のドアーが開きました。
如何なる想像も貴方の創造力で実現できる様になります。
水で走るクルマ、ジェネパックスより新登場https://t.co/7HGqE3ymtThttps://t.co/hnlo1GZ1oC#ユダヤ石油メジャー pic.twitter.com/RUePQO7cAd
— 税金使途追及委員会 (@8531TRON) 2018年3月17日
川、雨、海はもちろん、お茶でも走る!
そんな「水で走るクルマ」が生まれました。
水で走る車は近年車メーカーがこぞって探している聖杯ですけど、レースで頭ひとつ
抜けたのは日本のジェネパックス社(英語読みだと「ジンパックス」に聞こえますね)
です。
テスト走行車(上)は、同社の新「ウォーターエネルギーシステム(WES)」搭載。
水・空気を燃料・気体の電極に供給する部分には、「Membrane Electrode Assembly
(MEA)」という独自技術を使っています。
MEAの秘密は、化学反応で水を水素と酸素に分解する特殊素材。音も静かなら、CO2排
出もないんです。
大阪の町を快走する、なにわナンバーのH2Oカー。
走行シーンはロイターが世界に伝えたニュース映像でご覧ください。
タカタは10年以上前に問題を把握しながら、リコールの徹底を避けてきた。
負債総額の1兆円超は製造業では戦後最大となる。問題先送りの経営姿勢がリコール対象を
1億台超に拡大させ、負債額を膨らませた大きな要因である。
日本国内でも1880万台
がリコール対象となっているが、約3割が改修作業を終えていない。
再建は法的手続きの下で進められるが、リコールを実施する責任の所在を曖昧にしてはならない。
【関連情報】
タカタを買収した中国の寧波均勝電子です,
株主に対する保障を行わないで、支那の軍需産業企業が買収した。
リコールの為に引き当てている1兆円を付けて支那(共産主義国営軍需産業)企業へ
渡される事を日本政府はどう見ているのだろう。
支那のスパイ企業がリコールをする時に乗用車にスパイ機材を装着する恐れは無いの
だろうか。
【世界初】『人を乗せられる中国製ドローン、テストを開始』 https://t.co/uTIr6PkIJ9
— 黒色中国 (@bci_) 2016年6月11日
今年の1月に話題になりましたが、その後「嘘」「やらせ」との話が出て、立ち消えになったのかと思いきや、まさかの続報が入りました pic.twitter.com/p6M6Fxh8yk
反日売国テレビ局・マスコミの報道しない自由を許さない為に、テレビや新聞しか見て
いないインターネットと無縁な人々に広めよう情報共有の輪、家族、同僚、知人、友人等
に見てもらいましょう。
これは乗ってみたい! 誰もが一度は思う「空中を飛んで移動したい!!」を叶えた発明家が、
大きな話題となっています。 カナダの発明家が、プロペラの風力によって空中浮遊したので
す。
・280メートルほどの距離を飛行
トラブルで落ちても大丈夫なように湖で実験。失敗することなく、5メートルも浮上し、280メ
ートルほどの距離を飛行しました。 かなり安定した飛行をしていることから、バランスも抜群
で安全性も高いように思えます。
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一説には重力の存在を否定するものがある。 即ち重量物が浮遊するメカニズムが世間一般
の凡人の常識では理解不能なのかも知れない。 大量な貨物を空輸する航空機もそうだが、重量
貨物を輸送する大型船舶が海の上を飛んで行く光景が出現するのかも知れない。
日野自動車は、10月29日〜11月8日(プレスデー:10月28日〜29日、プレビューデー:10月29日
、一般公開日:10月30日〜11月8日)の期間に東京ビッグサイト(東京都江東区有明)で開催する
「第44回東京モーターショー2015」の出展概要を発表した。
---中略---
トヨタグループの一員として燃料電池バスの技術開発を進めている日野が考える燃料電池バス
のコンセプトモデル。 「暮らしやすい社会を支える移動」をテーマにユニバーサルデザインの
視点から内外装設計を行ったほか、燃料電池バスを中心とした次世代のバス交通システムを提案。
外部給電機能も備えている。 ボディーサイズは10525×2490×3340mm(全長×全幅×全高)。
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大型バスや大型トラックが大容量の発電施設(発電所)の代用品となり移動発電所として利用
される様になる。 廃棄物として排出される純水は水道水の代わりとなる。
植物工場を併設して零細集落が誕生すると、より良い環境条件を求めて移動可能になる。
三菱重工業長崎造船所の造船事業の一部を分社化した「三菱重工船舶海洋」「三菱重工船体」
の2社長が28日、長崎市の同造船所で記者会見し、「同型船、同型ブロックを受注生産するビ
ジネスモデルで、長崎の基幹産業の造船を発展させる」と抱負を語った。大型客船や資源探査船
など高付加価値路線を改め、需要拡大が見込めるLNG(液化天然ガス)運搬船などに特化し、
コスト競争力を高める。
「ガス運搬船に集中することでシェールガス需要を取り込む。今後3年間で、市場ニーズをつ
かむコスト競争力を高め、その後、(北米以外の)地域でもガス運搬の需要を取りたい」
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岩谷産業(東京都港区)と県は1日、同社が甲府市内に建設する、燃料電池車に水素を供給す
る水素ステーションの設置場所を甲府市飯田3丁目の山梨交通本社の敷地内に決めた、と発表し
た。 甲府市中心部にあって利便性が高いことに加え、将来的に燃料電池バスの普及を視野に選
定した。 燃料電池車の一般販売が本年度内に始まるため、水素ステーションも年度内の稼働を
目指す。
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燃料電池の燃料源は何時でも何処でも製造できる水素(H2)ガスであり様々な方法で備蓄できる
ことが大きな利点である。 製鉄工場から廃棄物として生成される水素は廃棄処理するために費用が
かかる。 日本周辺に大量に埋蔵されているメタンハイドレードは燃える氷と呼ばれる水素の塊であ
る。 燃料電池自動車や水素革命の先端技術で世界を牽引する日本の技術標準規格を以って世界の技
術標準規格と公認された事で、これからの水素革命の進展で日本の資源大国時代の幕が開ける。
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F1News.com
ホンダの試作車はセダンで、燃料電池の大きさを同社従来型の約3分の2に抑え、大人5人が
楽に座れるスペースを確保した。燃料の水素を1回補充すると約480キロ以上走行できる。
試作車をベースにしたFCVを日本と米国で15年、欧州で16年に発売する予定。
岩村哲夫副社長は報道陣に「時代を先取りしたデザインに加え、5人乗りを実現した自信作
だ」と強調。価格は「市場や競合、コストを考えながら決める」と述べた。
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水素によって発電、電気モーターでタイヤを駆動するという燃料電池車。
タンクやFC(燃料電池)ユニットの写真も公開されていますが、今回のお披露目で
は、そのスタイリングに注目です。
ボディは、すでに数々のモーターショーで見せてきた燃料電池車コンセプト「FCV-R」
を市販バージョンへ正常進化させたと思われる4ドアセダン。
ながらかなルーフ形状が、空力性能の追求も感じさせるものとなっています。
http://youtu.be/xZet0pB1UH8
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燃料電池の用途は陸に海に空に広がる。 水さえあれば発電できる燃料電池、
航空機用「再生型燃料電池システム」や海中燃料電池システムが開発されている。
トヨタ自動車は2013年11月5日、東京モーターショーに燃料電池車(FCV)や新型「ノア/ボク
シー」を含めて8車種のコンセプト車を出展すると発表した。
世界初公開する燃料電池車の「FCVコンセプト」は、2015年に市販を予定するFCVのデザインコ
ンセプト。
参加費は無料だが昼食は持参。小学4〜6年生とその保護者が対象で定員20組計40人。往復
はがきに参加者の名前と学年、保護者の名前、郵便番号、住所、日中の連絡先電話番号を記入して
〒231−8588 横浜市中区日本大通1、県スマートエネルギー課へ申し込む。
問い合わせは同課(電)045・210・4133。
【関連情報】
【燃料電池の掲示板】
http://www.aixin.jp/axbbs/kfn/kfn0.cgi
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水素革命がすぐそこまで来ています。 反日売国テレビ局・マスコミの技術情報隠蔽で日本のす
ばらしさが知られていません。 燃料電池の技術は日本が中心で世界標準規格も日本の規格が採用
されています。 支那朝鮮の反日売国勢力の推進する太陽光電池を普及させる為に燃料電池の話を
隠しているのです。
GMとホンダは2日、燃料電池車の共同開発で合意したと発表。 トヨタは燃料電池車のシス
テムをドイツのBMWに供給する。 燃料電池車の開発競争が日米のメーカーを軸に展開してい
ることが、特許の面でも裏付けられた。
特許の出願件数だけでなく、他社の特許申請で引用される回数などから各メーカーの総合力を
評価した。GMの総合力は2596点、出願件数は892件。 トヨタは2457点。出願件数
は972件でGMを上回った。 ホンダは2391点、873件だった。
4位はパナソニック、5位は韓国サムスンSDIだった。
詳細は【リンク先】をカッチとね
日産自動車は、27日にパリで開幕する「パリモーターショー」に、燃料電池SUV(スポーツ
用多目的車)「TeRRA(テラ)」を公開すると12日、発表した。
テラは前輪は、電気自動車(EV)「リーフ」で使用するモーター駆動で、後輪は、それぞれ
の車輪にモーターが取り付けられた「インホイールモーター型」の4輪駆動を採用する。
後輪を駆動するのにドライブシャフトが不要なため、室内に突起がなく、フラットな室内平面と
なっている。
日産はEVで先行しようとしているが、燃料電池車は、「究極のエコカーになる」と考えており、
EV技術をベースに、燃料電池車の開発を進める方針だ。
自家用燃料電池車の普及で工場や家庭の電力が燃料電池に変わるエネルギー大革命が起こる。
リズム歩行アシストは、腰と太ももに装着して、脚の前後方向の動きをモーターで補助する仕組
み。1回の充電で1時間以上の歩行が可能。年をとって脚力が低下した高齢者の使用を想定し、
「大きな歩幅で歩けるようにきたえるという観点で開発しており、足腰が逆に弱くなることはな
い」(ホンダ)という。介護予防を目的とした歩行支援のための機器は世界でも珍しい。
詳細は【リンク先】をカッチとね
歩行補助機器で室内や屋外の運動が可能になり、寝たきり老人達が動き出す。医療や老人介護業界
に画期的変化をもたらすだろう。
トヨタ自動車グループの豊田自動織機は22日、空気を“燃料”とする空気エンジン車
「KU:RIN(クーリン)」を開発し、空気エンジン車としての世界最高速となる時速
129.2キロを達成したと発表した。近く、ギネスブックに申請する。
エンジンには、カーエアコンに使われる同社製の圧縮機(コンプレッサー)を使用。
高圧空気ボンベから出される空気の膨張力でエンジンを回す。
空気エンジン車はエネルギーに化石燃料も電気も使わないため、排ガスも排出しない。
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この事故は、浙江省杭州から福建省福州に向かっていた「D3115」(乗客約900人)
が何らかの理由で急停車したところに、北京発で福州行きの列車「D301」(乗客約500
人)が追突。 D301の車両4両が約20メートルの高架橋から落下した。
追突したD301は、6月30日に開業した北京−上海間の高速鉄道(中国版新幹線)を経
由、さらに南下する路線を走っていた。 D301は日本からの技術供与で中国で製造された
「和諧(わかい)号」。 時刻表によると、追突したD301がD3115よりも先に現場を
通過するダイヤだった。
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先に走る列車が後ろから衝突してくる、支那のおおらかさが43人の死者と190人のけ
が人を出している。 永遠に解決できない支那の深層問題に気が付きましょう。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0715&f=national_0715_046.shtml
王報道官は「パクリ新幹線」との呼び方に対して「我々はすでに十分回答した」とコメント。
その上で「国外メディアが中国の高速鉄道を注目してくれるのはありがたいこと。
合理的な善意の批評は歓迎したい。しかし、一部メディアによる事実を無視して揚げ足をとる
ような行為は遺憾だ」と語った。
【関連情報】
高速鉄道駅の雨漏りと地盤沈下は「そういう設計です」―中国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_035.shtml
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事故発生の原因はおから工事(ピンハネ手抜き工事)の線路にある。
加減を知らない支那は限りなくピンハネを行い、一番基礎となる線路の品質に責任を持
つ者が唯一人もいないので、これらの事故発生は当然の帰結。
車両本体なども言うに及ばず。 これが支那社会の正体、GDP世界2位など捏造情報
を振りまいている支那を賛美する様々な施策に加担する売国テレビ局・マスコミ等は内部
事情を承知の上で活動している詐欺犯罪者の集団。
http://sankei.jp.msn.com/economy/news/110703/biz11070307020002-n1.htm
白地に青という“全日空仕様”の塗装が施されたテスト機は3日午前6時20分ごろ、米シア
トルから羽田空港に到着。その後、歓迎の意を込めた防災訓練で、機体への放水が行われた。
検証は4〜8日、羽田に加え、伊丹空港や関西国際空港など4空港で実施。ボーイングと共同
で、実際の運航を想定し給油作業や整備訓練などを行う。
ボーイング787は機体に炭素繊維をベースにした複合材を採用するなど、燃費効率を従来機
に比べて約20%高めた次世代型旅客機として注目を集めている。
詳細は【リンク先】をカッチとね
http://www.cnn.co.jp/business/30002856.html
英国では24日正午ごろまでにロンドンのヒースロー空港上空にも火山灰の雲が到達した。
欧州の航空管制機関ユーロコントロールによると、英国ではこの日約500便が欠航となり、
当初の予想を大幅に上回る影響が出ている。
英気象庁は、25日午前には英国全土の上空が火山灰に覆われると予想。一方、ブリティッシ
ュ・エアウェイズ(BA)は24日夜に試験飛行を行い、25日までには通常の運航を再開でき
るとの見通しを明らかにした。
ユーロコントロールでは、デンマークとスカンジナビア半島の一部にも影響が及ぶ可能性が極め
て高いとしている。
詳細は【リンク先】をカッチとね
http://kyushu.yomiuri.co.jp/news/national/20110413-OYS1T00206.htm
スカイマークは12日、10月30日から2012年2月にかけて、成田空港と旭川、新千歳、
那覇、福岡を結ぶ4路線で運航を開始すると発表した。各路線とも1日2往復の予定で、就航か
ら3か月間は、片道980円の最安運賃を各便20席程度設けるとしている。
就航日は、旭川線は10月30日、新千歳線は11月20日、那覇線は12月1日、福岡線は
12年2月を予定している。
成田―福岡線は、日本航空や全日本空輸の6月出発分の最安運賃はともに片道1万8300円
だが、スカイマークは普通運賃で大手より安い1万3800円に設定する。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/110107/biz1101070052000-n1.htm
仏メディアが6日、一斉に伝えたところによると、仏自動車大手ルノーは、日産自動車と共同開
発している電気自動車(EV)に関連した機密を外部に漏洩(ろうえい)した産業スパイの疑い
があるとして、ルノーの幹部社員3人を無期限の停職処分にした。漏洩した情報には、EV電池
やモーターに関する極秘情報が含まれていたとみられている。
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国土交通省は27日、北海道・旭川空港の上空で26日、全日空機が着陸のため降下中に地表へ
の異常接近を示す警報が鳴るトラブルがあり、管制官が高度約3千メートルまでしか降下できな
いエリアで約1500メートルへ降下するよう誤った指示を出していたと明らかにした。
同省は事故につながる恐れのある「重大インシデント」に当たると判断。地表への異常接近で
警報が作動し航空機が回避操作を行った重大インシデントの発生は初めてといい、運輸安全委員
会は調査官3人を羽田空港へ派遣、運航するエアーニッポンの乗員などから話を聴いている。
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国土交通省は管制業務の信頼を破壊するために、航空事故発生を意図した犯罪者として、この管
制官とその上司に厳罰を課し処分しなければならない。 たとえその意図の有無に関わら
ずに破壊者の次なる行為を封じ込める為にも必要な措置である。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100929/biz1009291844029-n1.htm
尖閣事件を契機に中国からの輸出が停滞し、レアアースの調達問題がクローズアップされる中、
注目を集めそうだ。電気自動車(EV)にも応用可能で、次世代エコカーの開発競争で日本の新
たな“武器”となる可能性もある。
HVやEVのモーターは、レアアースを使うことで高出力を実現している。レアアースを使わ
ない高出力モーターはこれまでにもあるが、新開発のモーターは、回転が滑らかなうえ軽量で小
さく、車両への搭載に適しているという。
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石油情報センターが15日まとめた13日時点のレギュラーガソリンの給油所店頭価格(全国平均)
は、前週比0.2円安い1リットル133.0円と、5カ月ぶりの安値になった。給油所の仕入れ価格が
下がり、店頭価格は16週連続の下落となった。9月中旬に入り、猛暑による需要増が一服したこ
とも背景にある。
前週比で下落したのは先週と同じ39都道府県。前週比1.4円下がった滋賀県などの下落幅が大
きかった。値上がりは神奈川など2県で、横ばいは福島など6県だった。
http://sankei.jp.msn.com/economy/business/100825/biz1008251209005-n1.htm
格安航空券は、日本時間30日午前9時からインターネットで販売される。
販売数は1便当たり全席の10%の18席程度。残りの席は通常通り、8000〜2万600
0円で販売する予定。
同社茨城支社の徐進支社長は「利用者が、なぜ(LCCなのに格安航空券が)買えないのか
と困惑している。その困惑を解消するため、格安航空券の販売を行う」と説明。
そのうえで「今後も毎月、格安航空券を発売していきたい」と述べた。
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始発駅は、品川駅の深さ数十メートルの地中に長さ約1キロの空間を堀ってつくる方向。
JR東のターミナルである東京駅からは山手線に乗り換えてアクセスする必要がある。
東京−名古屋をわずか40分で結ぶリニアだが、乗り換えに時間がかかると魅力も低下しかね
ない。
JR東海は2003年に開業した東海道新幹線の品川新駅との連絡を重視。トラブルによる
リニアの運休などの際に、スムーズに乗客が東海道新幹線に移動できるようにするという。
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敷地内では、燃料電池を搭載したバス「シタロ」も見ることが出来た。このバスは実際に、
公共交通用として利用されている。
ダイムラーはアムステルダム、北京、ドイツのハンブルク、オーストラリアのパースなど
世界10都市で燃料電池バスを公共交通機関として使用する実証実験プロジェクト「HyFL
EET:CUTE」に、完成乗用車メーカーとして唯一参加する。車体を提供し、低コスト化
やインフラ整備のノウハウを積み上げている。
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石油情報センターが21日発表した全国のレギュラーガソリン平均店頭価格
(19日時点、1リットルあたり)は、前回調査の12日時点より2・0円高い135・2円
だった。
7週連続の上昇で、1年5か月ぶりの高水準となる。
原油価格高騰を受けて石油元売りの多くが卸価格を値上げしたためだ。
都道府県別では、秋田県や富山県で4・4円上昇するなど44都道府県で上がった。
米国最大の自動車ショー、北米国際自動車ショーが11日開幕し、報道陣に公開された。
電気自動車(EV)やハイブリッド車(HV)などの環境対応車(エコカー)が注目を集める
中、米大手3社(ビッグスリー)のほか、中国や韓国などの新興国メーカーも新型エコカーを相
次いで披露した。
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ニューデリーのプラガティ・マイダン国際展示場で5日、国際モーターショー「第10回オート・
エキスポ・イン・デリー(デリーオートエキスポ)」が開幕した。30カ国から自動車・部品メー
カー2100社が出展する。小型車を軸に急成長を遂げるインドの乗用車市場ではスズキ子会社のマ
ルチ・スズキが約5割のシェアを占めるが、今回はトヨタとホンダのほか、ゼネラル・モーター
ズ(GM)も小型車を出展。昨年末にスズキとの包括的提携で合意した独フォルクスワーゲン
(VW)も小型車投入に意欲を示している。同エキスポは11日までの期間中に200万人が訪れると
みられており、上海モーターショーやニューヨークモーターショーを上回り、世界最大規模の
イベントとなる見込みだ。
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自民党の大島理森幹事長は22日午前の記者会見で、政府が2010年度税制改正でガソリン税
(揮発油税)の暫定税率水準維持を決めたことについて「マニフェスト違反だ。
『国民との契約』と言っていたが、既に契約は破綻(はたん)している。国民に信を問うぐらい
の重い責任を負っているのではないか」と厳しく批判した。鳩山由紀夫首相が税率水準維持の理
由に環境問題などを挙げたことについても「言い訳、へ理屈」と切り捨てた。
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2009年見込みで約525万台とされる世界の電動バイク市場の中心は中国だ。
上海や北京などの大都市では充電設備も整い、“庶民の足”として愛用されている。
中国全土で累計1000万台以上が走っているという。中国のメーカーの中には欧米への輸出を
始めたところもあり、世界の市場をリードしている。
中国では自転車がベースのもの(約3万円)やエンジンバイクがベースのもの(約7万円)
があるが、動力源は鉛電池のモデルが多い。燃料タンクやエンジンが不要で、部品点数が少なく
組み立てが簡単なため、中国農村部でも次々と電動バイクメーカーが設立され、価格競争に拍車
をかけている。
羽田空港と北京首都空港を結ぶ定期チャーター便が25日、就航した。
今春の日中首脳会談の合意を受けての開設で、日本航空と全日本空輸、中国国際航空の3社が毎
日計4往復運航する。
羽田のターミナルビルでの就航記念セレモニーでは、崔天凱駐日中国大使が「日中の首都を直
接結ぶことで、ビジネスや観光など一層の需要拡大が図れる」と語り、東京都心に近く、国内線
と乗り継ぎしやすい羽田便への期待感を表明。一番機となった全日空便には、家族連れら
約200人が乗り込み、午前9時半すぎ、出発した。
羽田の定期チャーター便はソウル、上海、香港に次ぎ4番目。10年10月、D滑走路供用後
は、国際線定期便が就航の見込み。
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「未来の車が現実になってきている。ぜひ、ここに来て乗ってほしい」。特別招待日の23日、
千葉県の森田健作知事はホンダの燃料電池車に試乗し、ショーをPRした。一般公開後も、入場
者が実際に車を運転できる試乗会を開く。各国のモーターショーでも例がない目玉企画という。
トヨタ自動車、日産自動車、ホンダ、マツダ、三菱自動車、富士重工業が、電気自動車といっ
た次世代エコカーや新型車など29台を用意。30日まで毎日、先着順で試乗を受け付ける。
二輪車も31日から11月4日まで、内外6社の26台を試乗できる。
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トヨタ コンセプトカー「FT-EV」や新型「クラウン」レクサス「RX450h」など全48台を出展
トヨタは4月20日から(一般公開は4月22日から)開催される上海モーターショーに、コンセプト
カー「FT-EV」や新型「クラウン」、レクサス「RX450h」など全48台のコンセプトカーや新型車を
出展する。
出展内容は電気自動車の「FT-EV」や燃料電池車の「FCHV-adv」などのコンセプトカー、そして
「カムリ ハイブリッド」などの環境を意識したクルマがメイン。レクサスブランドでも
「RX450h」や「GS450h」などのハイブリッドカーの新型車を中心に展示していた。
同車はシボレーブランドの燃料電池自動車「シボレー・エクイノックス・フューエル・セル」と
同じ700バール(70MPa)の高圧水素燃料電池システムを搭載する。開発に際しては、ドイツにある
GMの施設と中国のSAICの施設にGMとSAIC双方の技術者が配置され、GMオリジナルの"エクイノック
ス"燃料電池推進システムに変更と改良を施し同車に適合させたとしている。
石油情報センターが22日発表した石油製品の店頭小売価格の週次調査の結果によると、4月20日時
点でのレギュラーガソリンの1リットル当たりの全国平均価格は前の週よりも1.0円アップして
115.1円となった。
麻生太郎首相は19日、自民党本部で開かれた「エコカー試乗会」で、ハイブリッド車などに試
乗した。
環境配慮型の車を普及させるため政府は、今年度から一定の基準を満たすエコカーの自動車取
得税と重量税を免除する優遇措置を始めた。09年度補正予算案には最大25万円の買い替え補
助金を盛り込む方針で、こうした政策をアピールするのが狙い。
開催中のニューヨーク国際自動車ショーで9日、世界の自動車評論家らが選ぶ「ワール
ド・カー・オブ・ザ・イヤー」が発表され、最も環境性能に優れた車にホンダの燃料電
池車「FCXクラリティ」が選ばれた。
最も走行性能が優れた車には日産自動車のスポーツ車「GT―R」が、大賞には独フ
ォルクスワーゲン(VW)の「ゴルフ」がそれぞれ選出された。
燃料電池車は水素を燃料に走行し、二酸化炭素(CO2)を一切排出しない「究極のク
リーンカー」とされる。FCXクラリティは昨年、日米でリース販売を開始、3年間で
200台の販売を目指している。
◇ETC指定日、上限1000円
同社によると、行楽や帰省による渋滞が、上り線・下り線とも5月2〜5日に多く発生する見込
み。特に下りは2日、上りは5日に渋滞が集中しそうだ。
同社はインターネットで渋滞情報を提供している。パソコン、携帯電話共通で、アドレスは
「http://kousokubiyori.jp/」。【月足寛樹】
40キロ以上の特に長い渋滞の予測は次の通り。
突然に実施された高速料金を引き下げるETCの普及対策は日本人社会の破戒者創価学会による敵対
する側の電話や携帯電話の盗聴やインターネットのアクセス規制を行う情報隠蔽と同じスパイ
工作であり、敵対する側の車両の行動を監視するものである。
同時に日本人社会の破戒者創価学会が支配する高速道路公団のサービス・エリアの各店舗の集客
を目的として期間限定で実施したものであり、ETCの使用には十分に注意しましょう。
3連休初日の20日、高速道路料金の値下げが東京湾アクアラインと本州四国連絡高速道路で一足早
く始まった。値下げ料金が適用される土日祝日は、上限1000円で通行できるとあって、アクアラ
インの通行台数は先週末に比べ35%増え、海ほたるパーキングエリア(千葉県木更津市)は多く
の家族連れや観光客で混雑した。本四連絡道を使った車も昨年の約2倍とゴールデンウイーク並み
だった。
「ブルートレイン」の愛称で親しまれ、14日のダイヤ改正で廃止される寝台特急「はやぶ
さ」(東京―熊本)「富士」(東京―大分)の最終便が13日午後、東京、熊本、大分の各駅を
それぞれ出発した。ブルトレはこれで九州から姿を消す。
イラク、アフガニスタン、パキスタンでテロとの戦いを展開する過程で米軍の軍事用ロボット
は、質と量ともに飛躍的に発展した。
03年にイラク戦争を開始する直前までも、米軍は数機の無人偵察機を保有していただけで、地
上用軍事ロボットは一台もなかった。ところが、今は22種類の地上ロボットを1万2000台
あまり、さらには軍事用無人飛行機5300台あまりを保有している。
地上では偵察ロボット「パックボット」などが戦場に投入されたことから、偵察活動による兵士
の人命の損失を大きく減らしている。偵察ロボットとして開発された「タラン」は、自動小銃と
小型ロケットなどの兵器を装着し、戦闘を遂行できるように機能が向上した。
空では「リーパー」と「プレデター」など、中・大型無人航空機が敵軍の動きを手に取るように
感知してくれるだけでなく、ミサイルと爆弾で敵軍を攻撃する。重さ400gの超小型偵察機
「ワスプ」も戦場を飛び回っている。
産業技術総合研究所は飛行船型ロボットでトンネルの天井・内壁の検査をする実証試験を、鉄道
会社と2月中にも始める。推進技術にサイクロイダルプロペラを使うため、飛行船の大きさや浮
遊高低によらず無人でも操作性が高い。さらにバイオエタノール生産を後押しする間伐材運び出
し、送電線巡視、火山などの監視、通信の中継など幅広く使えるため、1年後のベンチャー設立
を目指す。
本田技研工業は、3月3日に開幕するジュネーブ国際自動車ショーに、新型ホンダ・インサイトの
欧州仕様と新開発の高出力ディーゼル・エンジンを搭載したホンダ・アコード・タイプSを初公開
する。
新型インサイトは、欧州仕様の量産バージョンがお披露目される。欧州では3月末に発売予定で、
年間3万台以上の販売を計画している。
石油情報センターが7日発表した石油製品の小売価格調査(5日現在)によると、レギュラーガ
ソリンの全国平均の店頭価格は前々週の12月22日に比べて3.8円安の1リットル=10
6.8円と、04年4月12日(106.7円)以来、約4年9カ月ぶりの低水準に落ち込ん
だ。
原油価格の低迷を背景に価格競争が激化し、各地のガソリンスタンドで値下げが相次いだ。
激戦区で知られる群馬の平均価格が102.7円と都道府県別で最も安く、最高値の長崎でも
116.7円だった。
葛西会長は中間駅について「通過するだけでは(沿線各県の)了解を得にくい。10キロに1駅
というのではダメだが、1県に1駅なら一定間隔を持ってできる」と発言。これまで、同社は
「時速500キロで走る高速交通機関の特性を生かしたい」としていたが、通過する神奈川、山
梨、長野、岐阜の各県に1駅ずつ建設しても「全部止まっても(東京―名古屋間を)1時間で行
ける」とし、リニアの特性は失われないとの考えを示した。
【国籍法改悪法案参議院本会議での廃案に向け反対の署名(国会議員へ直送)運動を行っています。
ご協力お願いします。】
参議院での裁決は11月28日(金)です、
まだ時間はあります、国籍法改悪の反対署名に協力願います。
【国籍法改悪の反対署名】[国政に対する要請書]はこちらをクリックして下さい
http://www.aixin.jp/ysksh.cgi
【国籍法改悪の反対署名】コメント一覧
石油元売り大手の出光興産は7日、10―16日出荷分のガソリン卸値(全国平均)を前週比で1リッ
トル当たり5.2円引き下げると発表した。原油価格の下落を反映し、6週連続の下落になった。
他の元売りも卸値を引き下げる見通しで、4日時点で141.0円のレギュラー店頭価格(全国平均)
は来週、1年4カ月ぶりに140円割れする可能性がある。
週決めの卸値制度に移行した10月上旬からの下げ幅は合計35.0円に達する。
原油価格の下落や円高・ドル安を受け、元売り大手の昭和シェル石油は11月出荷分の卸値を1日か
ら前月比で1リットル当たり16.0円引き下げた。新日本石油や出光興産などは週決めの卸値に移行
したが、昭和シェルなどは従来の月決めを維持している。こうした元売りのブランド店が月初め
に大幅値下げしたことで、競合店も追随したもようだ。
対象地域は、富士山のふもとにある山梨県富士吉田市や富士河口湖町、静岡県富士宮市などの計
13市町村。住所を移転したり新車を購入したりすれば交付されるほか、現在この地域で登録さ
れている計約28万8千台も希望すれば変更できる。県境をまたいだ、ご当地ナンバーは全国初
という
ホンダが世界初の量産燃料電池車としてリース販売を開始した『FCXクラリティ』に対するユーザ
ーの期待は大きい。アメリカではリース料が月600ドルと格安であることもあって、ウェブサイト
でリース希望者を募ったところ、たちどころに5万人以上の応募があった。
水素ステーションがあるところでしか使えないという不便さなど何のそのという人気沸騰ぶりで
ある。価格さえリーズナブルになれば、燃料電池車の需要は飛躍的に高まることが図らずも証明
された格好だ。
世界一を争ってきた一方のGMはさらに惨憺(さんたん)たる状況だ。不振が続く北米だけでな
く、好調だった南米など新興市場も伸びが鈍化。7〜9月期だけで見れば世界販売台数は11.
4%減。6月末の債務超過は570億ドル(5兆7000億円)に上り、毎月十数億ドルの現金
が流出する瀕死(ひんし)の状態だ。
石油情報センターが16日発表した石油製品市況の週間動向調査によると、14日時点のレギュ
ラーガソリンの全国平均店頭価格は1リットル当たり先週比3・1円安の161・6円となり、
10週連続で下落した。1週間ごとに卸価格を変更する出光興産が14日からの卸価格を
1リットル当たり6円引き下げたことで値下がりした。
ガソリン小売価格ランキング一覧表ではガソリン1リットル当たり130円台です。
自動車F1シリーズ第16戦、日本グランプリ(GP)は12日、静岡・富士スピードウェイ
(1周4・563キロ)で67周の決勝があり、予選4位からスタートしたルノーのフェルナン
ド・アロンソ(スペイン)が優勝した。前戦のシンガポールGPに続く連勝で今季2勝目。
通算では21勝目となった。2位はBMWザウバーのロベルト・クビツァ(ポーランド)、3位
はフェラーリのキミ・ライコネン(フィンランド)だった。
自動車レースのF1世界選手権シリーズ第16戦、日本グランプリ(GP)が10日午前、静岡
県小山町の富士スピードウェイ(1周4.563キロ)で開幕した。フリー走行が行われ、フル
参戦1年目で初の母国GPに臨む中嶋一貴(ウィリアムズ・トヨタ)や、総合王者を目指すルイ
ス・ハミルトン(英国、マクラーレン・メルセデス)らが爆音を響かせた。
30年ぶりの開催となった昨年の同サーキットは、雨の影響もあって運営上のトラブルが相次
ぎ、観客の不評を買った。今年は場内の設備が改善され、12日の決勝までの天候もまずまずの
予報だ。
同社によると、故障の発生は28日午前8時7分ごろ。車両センター内の信号を制御する装置
が故障し、付近を走る新幹線に、速度や停車位置情報などを送るデジタルATC(自動列車制御
装置)に原因不明の不具合が起きたという。このシステムは、従来のアナログ方式から07年7
月に変更された最新式で、これまでに同じトラブルはなかった。同社は、システム内の回線を詳
しく調べている。
出光興産は5日、石油製品の需要低迷を受けて10―12月の原油処理量を4製油所合計で前年同期に
比べ120万キロリットル減らすと発表した。率では14%減で、同期間の生産量は約750万キロリッ
トルになる。前年に比べガソリン価格が大幅に高騰し販売量が減少しているためで計画的な減産
は2月以来となる。
備蓄している原油を外国に投売りしても、日本国内のガソリン価格の高値維持を狙う、売国奴の会社。
皆で出光興産の不買運動を始めよう。
新日本石油は27日、7月中旬以降の原油価格急落を受けて、ガソリンなど石油製品の卸価格を
9月1日から1リットルあたり5・1円下げると発表した。
ジャパンエナジーも5円程度値下げする方針で、ほかの元売りも追随する。
石油元売り最大手の新日本石油は22日、原油価格の急落などを受けて、ガソリンの卸価格を9
月1日から大幅に値下げする方針を明らかにした。
元売り各社も追随する見通しだ。ガソリン卸価格の値下げは、ガソリン税などの暫定税率が一
時的に失効した4月以来5か月ぶり
マレーシア政府は22日、価格統制品であるガソリンと軽油の小売価格を23日から引き下げると発
表した。6月の値上げの影響で、22日発表の7月の消費者物価指数が前年同月比8.5%上昇。
26年ぶりの高水準となった6月の7.7%を上回りインフレ加速が懸念されていた。
ガソリンの新しい小売価格は、1リットル当たり0.15リンギ安い2.55リンギ(約84円)で、下げ
幅は6%。軽油の小売価格は3%引き下げる。
茨城県内のガソリン価格に、下落傾向が見え始めた。はっきりした統計にはまだ表れていない
が、レギュラーガソリンの店頭価格を一気に5円値下げしたガソリンスタンドも出現。
特にスタンド間の競争が激しい地区で、値下げ基調が顕著だ。これまでガソリン価格を押し上げ
てきた原油価格の大幅下落を受けた傾向とみられ、来月には一気に値下げラッシュになる可能性
も出てきた。
7月中旬以降は原油価格が急落しており、現状の原油・為替相場が8月末まで続けば、「9月に
はガソリンなどの卸価格が1リットルあたり9円程度下がる」(石油元売り大手)との見方があ
る。ガソリンの店頭価格もさらに値下がりする可能性がある。
原油価格の下落傾向が続いていることで、6年来続いている原油価格の上昇基調は終わり、短期
的に米原油先物は1バレル=100ドルを目指すのではないかとの見方が出てきた。
5日の取引で米原油先物は1バレル=118ドルと、5月5日以来の安値を付けた。
7月11日に付けた最高値の1バレル=147.27ドルから1カ月足らずで29ドル以上、率
にして20%近く下落したことになる。
6日のニューヨーク・マーカンタイル取引所(NYMEX)で原油先物相場は3日続落。WTI
(ウエスト・テキサス・インターミディエート)で期近の9月物は前日比0.59ドル安の1バレル
118.58ドルで終えた。一時117.11ドルまで下落し、5月上旬以来の安値を付けた。
週間の石油在庫統計で原油在庫が予想以上に増加したことから、需給逼迫(ひっぱく)観測が
やわらぎ、売りが優勢になった。
ただ、9月のガソリン価格は、原油価格の下落で元売り各社の調達コストが低下しているた
め、値下げに転じる公算が大きい。5日のニューヨーク原油先物相場は、指標となる米国産標準
油種(WTI)9月渡しが前日比2・24ドル安の1バレル=119・17ドルに下落。終値ベ
ースでは5月初旬以来の水準となり先月11日につけた最高値(147・27ドル)から2割の
下落率となった。ニッセイ基礎研究所の矢嶋康次・主任研究員は「世界経済の減速懸念や米国の
投機資金の監視強化などで、原油価格は110ドルまで下落する可能性がある」と指摘してい
る。
ガソリン価格の値上げは素早く、値下げは下げ渋り。
ガソリン小売価格ランキングで元売の卸値引き下げ圧力を加えていこう。
石油情報センターが6日発表したガソリンの小売価格調査によると、レギュラーガソリンの全国
平均価格は前週の7月28日比4.4円高の1リットル=185.1円となり、7月につけた過
去最高値(181.5円)を更新した。原油の調達コストが上昇したため石油元売り大手が相次
いで8月の卸値を5円超引き上げた。本格的な行楽シーズンを迎えた家計の節約ムードがさらに
強まりそうだ。
石油情報センターによる、ガソリン価格情報を捏造操作で、ガソリン最高値更新を演出が狙いの
ようだ。投機で急騰した原油価格は只今、暴落している、現在出荷しているガソリンは急騰する
前に手当てした原油であり、業界と行政が結託した犯罪的価格操作が透けて見える。
ガソリン買い控えにスタンドの様々な工夫、安売りのための偽装工作や涙ぐましい努力で実勢価格
が下がっている。
祝!大勝利 ガソリン価格 3週連続下落
石油情報センターが30日発表した石油製品市況の週間動向調査によれば、28日時点のレギュ
ラーガソリンの全国平均店頭価格は1リットルあたり先週比0・2円安の180・7円と3週連
続で下落した。全国では33都道府県で値下がりした。
高値継続に伴う販売量の減少で、店頭価格のを値下げするガソリンスタンドが増えたため。
その他では、ハイオクガソリンが0・2円安の191・6円、
軽油が0・1円安の162・9円。
燃料価格の上昇分を運賃に上乗せする「燃料サーチャージ制」を導入しているトラック運送業者
が1割にとどまっていることが29日、全日本トラック協会の調査で分かった。
国土交通省は、導入促進に向け荷主や元請け業者に協力を呼び掛けている。
サーチャージ制は、軽油高対策として、同省が3月に事業者などに導入を要請。
同協会は6月、1500事業者(回収率49.1%)に導入状況を聞いた。
調査結果によると、軽油価格の上昇を運賃に一部でも転嫁している事業者は約56%。
ただ、上昇分相当額を運賃に上乗せするサーチャージ制を導入している事業者は約12%だった。
日本人社会の破壊者創価学会公明党の支配する国交省トラック運賃の値上げを強要して
庶民の生活を破壊する
レギュラーガソリン価格が180円台となってから、自動車での外出を控えるなど、自動車の使用を
自粛する動きが広がっており、需要が低迷している。このため、競争の厳しいエリアを中心にガ
ソリン価格を見直す動きも出ているためとみられる。
ただ、石油元売各社は8月もガソリンの卸価格を引き上げる意向で、一層の需要低迷を招きかねな
い状態だ。
原油価格の偽装で庶民を騙す手口は日本人社会の破壊者の騙しの手口、市場価格の下落に逆行し
た卸価格の引き上げは、情報の捏造と事実の隠蔽でいずれも詐欺師である彼らが得意とする行
為。
米国新車市場の減速は国内の輸出拠点を直撃し、田原工場(愛知県田原市)や全額出資子会社で
あるトヨタ自動車九州(福岡県宮若市)が対米輸出車の減産を開始。トヨタ単体の国内生産計画
は当初計画より20万台少ない410万台に下方修正され、前年実績と比べても3%少ない水準
となった。計画通りに推移すれば、08年のトヨタ単体の国内生産が01年以来の前年割れとな
る異常事態だ。
燃料電池車が急激に増加普及すれば、電気モータで走る車は構造が極端に簡素化して、零細工場
や町工場でも製造が可能になる。この事はトヨタに大打撃を与える事は必定
【NHK】が報じたところによると、原油価格の高騰が続いていることから、石油元売大手各社は
8月の卸売価格を大幅に引き上げる方針であることを明らかにした。これに伴い小売価格も来月か
ら大幅に値上がりすることは避けられず、1990年以来の最高値になるという見方も強まってい
る。
【ガソリン小売価格】の入力はこちらからどうぞ。
【原油取引で相場を操縦の疑いで米商品先物取引委員会(CFTC)の調査】
【 NY原油続落、122ドル台 終値も1カ月ぶり安値】はこちらをクリック
【経済・政治の掲示板】
削除された老人党掲示板の復活版
中東ドバイに、シボレー・タホ&マリブのハイブリッドタクシーが導入されたそうです……。
というニュースを聞いて、「なんで産油国にハイブリッドカーが必要なんだ?」と疑問に思
い、早速ドバイのガソリン小売価格を調べたら、なんとリッター45円前後と、意外にも高いこと
に驚き。
日本と比較すれば激安ですが、産油国でも45円もするというのは、個人的には驚きですね(み
なさんはどう思いますか?)
なお、世界のガソリン価格一覧は下記の「続き」からご覧ください。
では、先進主要国以外のガソリン価格はどうか。各報道からピックアップしてみると、
中国は1リットル当たり約85円、原油採掘が国の基幹産業である
UAEは約39円、
サウジアラビアは約13円、
ベネズエラにいたっては何と約5円といわれている。
「中国は、まだ自由経済とはいえません。国家が価格調整をしているから安いんですね。
一部の産油国の場合、自国の市場におろす原油は取引所を通していないと思います。
取引所で投機の対象になっていないので、当然ガソリン価格も安くなりますよ」
日本はインド洋上で多国籍軍の艦船にただでくれている補給活動を止めてくれ。
事故当時、同機は南シナ海上空の高度約8800メートルを飛行中だった。乗客によると香港を
離陸し約1時間後に「バン」と大きな音がして、客室内を強い風が吹き抜けた。機長は外部の気
圧が地上とほぼ同じ高度約3000メートルまで降下し、マニラ空港に緊急着陸した。
日航ジャンボ機墜落事故
日航ジャンボ機墜落事故原因の根拠が失われる
新方式が導入されると店頭価格はより頻繁に変わるとともに、需要低迷期には値下がりしやすく
なりそうだ。
新しい値決め方式はまず、新日石の顧客である石油販売会社が指標として東京工業品取引所の
先物価格か、大手調査会社が公表しているスポット(業者間転売)価格のいずれかを選ぶ。
1週間の平均価格に運賃などの諸経費を加えて翌週分の卸値とする。規模の大小を問わず、基本的
に一律の卸値となる。
豊かさを求める庶民の力をあわせてガソリンの偽装価格をズリ下げよう。 【ガソリン小売価格ランキング】へガソリン安値情報をお寄せ下さい。
「中国人観光客は1日平均1000人。年末までに200億台湾ドル(約700億円)程度の経済効果が見込める」。
台湾の毛治国・交通部長(交通相)は3日の記者会見でこう語った。今後は観光地を巡るだけでなく
「健康診断や治療目的での訪台が増える」(高雄医学大学付属中和記念病院)との期待も高まっている。
移動時間を大幅に短縮できる直行便は、中国に進出している台湾企業関係者や中台間を行き来する
日本人などにとっても大きな利点がある。
JR東海は26日、東海道新幹線「N700系」の東京―新大阪の全区間で、車内のどの席からも
インターネットを利用できるサービスを来年3月に開始すると発表した。新幹線でネット接続サービス
が導入されるのは初めて。
16両編成の車両に計32カ所の無線LAN(構内情報通信網)のアクセスポイントを設置。
高速走行中やトンネル内でも安定した接続環境を維持し、メールやネットの閲覧を可能にする。
また「のぞみ」が停車する6駅の待合室だけに整備している無線LANを東海道新幹線の全17駅に
拡大し、コンコースなどでも利用できるようにする。
都心部の新たな足となる東京メトロ・副都心線が14日に開業する。鉄道会社間の競争が激化すると
想定される一方、従来路線を延伸して副都心線に乗り入れる形になるため、これまで池袋を利用して
いた買い物客が新宿や渋谷に流れる可能性があり、商圏の攻防戦が激しくなりそうだ。
新線開通をきっけかにライバルの鉄道会社や百貨店の収益が大きく上下する展開もありそうだ。
自動車の後部座席のシートベルト着用などを義務付けた改正道路交通法が施行された1日、警視庁は、
東京都内の幹線道路などで一斉取り締まりを行った。
半年から1年の周知期間が設けられているため、悪質な場合を除いて摘発の対象にはならないが、
計約2800人のドライバーらが指導・警告を受けた。
1リットルあたり170円に値上げした千葉県の販売会社幹部は「リッター170円なんて過去にも
記憶がない」という。
石油商業組合などでは、上げ幅について意見交換したり、平均価格を予想して参考にしてもらった
りするなどの動きも出ている。首都圏のあるスタンド店員は「地元の石油業協同組合から『一律にこ
れくらいにしましょう』と値上げ額の指示があった」と打ち明ける。「客の少ないスタンドでは安値
の時に仕入れた在庫をさばくのに時間がかかる。一律値上げで、もうかる店もでる」。都内のある
スタンド店員は「便乗値上げ」もでかねないと指摘する。
石油連盟の新会長に26日就任した出光興産の天坊昭彦社長は、同日の記者会見で、出光の6月前半
(1〜15日)のガソリンなど石油製品の出荷価格を先月に比べ1リットル=10円程度値上げする
と発表した。半月ごとに価格を見直す同社は、すでに5月後半(16〜31日)も5円引き上げて
おり1カ月合計では15円値上げとなる。
経済の疲弊している地方で必需品のガソリンがこんなに高くなっては運賃が上がり輸送コスト吊り上げ
による消費者物価の上昇を誘導する福田詐偽内閣の思う壷
次世代のハイブリッド車や電気自動車に使うリチウムイオン電池の開発競争が過熱している。
日産自動車、トヨタ自動車、三菱自動車の3陣営が09年以降に相次いで量産に入り、電機メーカー
も自動車メーカーへ売り込みを図る。
北京──中国国営の新華社通信は11日、国産第1号のジャンボ旅客機の生産を手がける企業
「中国商用飛機」が上海に設立されたと伝えた。中国が米ボーイングや欧州エアバスへの依存度低減
を図る試みとみられている。
資本金は190億元(約2800億円)で、国有資産監督管理委員会が最大株主。上海市政府が後に続いている。1999年に国営企業から分離された中国航空工業第一集団公司と第二集団公司も出資する。
通称「大飛機公司」とされる中国商用飛機は、座席数150席以上旅客機生産を目指す。金壮龍社長は、ジャンボ機の開発には長期の人材訓練と研究開発を要するため、国産第1号が実用化される時期については語るのは時期尚早だとコメントした。
米調査会社オートデータによると、ビッグ3の合計シェアは前年同月より5.7ポイント低く、
従来の最低記録48.1%(07年7月)を下回った。業界全体の4月の販売台数は124万台で、
営業日換算した前年同月比は14%減。
業界では当初、年間販売台数は前年をやや下回る1600万台程度との予想もあったが、最近では
1500万台を割り込むとの見方が増えている。
海上にかかる橋としては世界最長となる「杭州湾跨海大橋」(全長36キロメートル)が1日午後、
上海南部の杭州湾に開通した。同橋は、上海市の南の浙江省嘉興と寧波に近い慈渓を結ぶ。総投資額
は118億元(約1800億円)。開通により、上海―寧波間の陸路での移動が従来よりも1時間程度短い
3時間弱になる。
新華社電によると、中国山東省☆博市で28日午前4時40分(日本時間同5時40分)ごろ、
北京発青島(山東省)行きの特急旅客列車が脱線、煙台(山東省)発渮沢(同)行きの列車と正面
衝突し、中国中央テレビによると、66人が死亡、246人が負傷した。
北京の日本大使館によると、今のところ日本人が負傷したとの情報はない。
原油価格の高騰で中東産油国の経済は潤っており、建設ラッシュに対応するため資材運搬用のトラック
の需要が急拡大している。
生産は、エンジンなどの主要部品を日本から持ち込んで現地で組み立てるノックダウン方式が有力。
いすゞの中東向け輸出台数は年間約1万台のペースで増加しており、現地生産に乗り出すことで、中東
での存在感を高める狙いがあるとみられる。
同鉄道の全長は1318キロメートルで、21駅を設置する。設計上の最高時速は350キロメートルで、
営業開始直後は時速300キロで運行。北京と上海を約5時間で結ぶ。年間輸送旅客は1億6000万人を
計画している。
鉄道省と沿線の7省・直轄市などが出資する「京滬高速鉄道」が運営する。鉄道省によると、車両
などは中国企業が自社技術で設計や開発、製造を行うという。18日の起工式には温家宝首相が出席した。
14都府県で昨年に発生した被害情報をホンダにデータ提供。ドライバーがカーナビで検索すると
目的地周辺の多発地点を「爆弾」のマークで表示、半径500メートル圏内に近づくと、音声で
「車を離れる際は施錠を」と注意喚起する。
松下ネットワークマーケティングが運営する「こだわり自転車工房「Cycle WebStudio(サイクル
ウェブスタジオ)」で本日2月14日午後5時から受注受付を開始。価格は58万5000円から。
「フレーム材料へのチタン合金採用は、国内で型式認定を取得した電動ハイブリッド自転車と
しては業界初」
石油元売り各社は2月の石油製品の卸価格を1リットルあたり1・7〜2円程度値上げしたが、
店頭価格は値下げするガソリンスタンドが相次いだ。
石油情報センターは「価格高騰で消費者に節約の動きが広がり、低燃費車も普及してガソリンの
需要が伸び悩んでいる。スタンド間の価格競争が一層激しくなっている」と説明している。
世界にひらかれた金沢港に−。国土交通省金沢港湾・空港整備事務所は八日夜、大水深岸壁
(水深一三メートル)を整備中の金沢港大野地区で、工事の作業船の上部に電光掲示板で
「金沢〜世界へ」と表示し、アピールを始めた。
日本人社会の破壊者が支配する国土交通省が日本海側に北朝鮮の連絡口の開設を企んでいる。
日本海側から世界〜とは可笑しく、騙しの手口は明白
閣議後会見で、大田経済財政相は「議論が尽くされないまま、外資規制を持って来るというのは
もう少し慎重であった方がいい」と発言。岸田規制改革担当相も「国交省に修正の意向を伝えて
いる」と述べた。
渡辺金融相は「(対日投資促進を訴える一方で)外資規制だというんでは、日本がどっちの方向
を向いているか疑われる」と強調。冬柴国交相に会談を申し入れ、断られたことも明らかにした。
機体はボーイング777型。空港敷地内の芝生部分に着地し、機体を数百メートルにわたって引
きずった後、滑走路にさしかかったところで回転、停止した。目撃者が英BBCに語ったところ
では、着地直前に機体は急旋回していたという。
羽田空港の沖合で二〇一〇年秋の運用開始を目指して進められている四本目のD滑走路(二千五百
メートル)の工事で、路面の土台となるテーブル状の「ジャケット」と呼ばれる鉄骨構造物が九日、
初めて設置され、海上に姿を現した。
県は、市町村が管理する長さ十五メートル以上の橋梁計千八百三十カ所について、今年九月一日
現在の点検状況を調査。このうち過去五年間で、定期的あるいは緊急に何らかの点検を行ったの
は百八十四カ所と、全体の約一割にとどまった。市町村別では七十九市町村のうち75・9%
に当たる六十市町村は過去五年間、全く点検をしていなかった。
〇八年の世界生産計画は〇七年計画(九百四十二万台)と比べて五十万台程度増やす。トヨタ単体
で九百万台程度まで伸ばすもようだ。〇七年前半に操業を始めた中国、タイの新工場が年間通じ
てフル生産に入り、今月下旬にはロシアで生産を開始。来秋からはカナダの第二工場が稼働する
など、海外で供給能力を増大する。国内工場もフル生産が続く。
「私は個人的には絶対いると思っている」。町村信孝官房長官は十八日午後の記者会見で、政府
が地球外から飛来してきたと思われる未確認飛行物体(UFO)に関し「存在を確認していない」
との答弁書を決定したことについて、冗談半分に“反論”してみせた。
羽田国際化の一環で、韓国のソウル(金浦)、中国の上海(虹橋)に続き3路線目の定期的な国際線となる。
東京と北京の中心部間の移動時間は、成田―北京(首都国際空港)線より片道で約1時間短縮される。
具体的には、ANAが提供するポイントサービス「マイル」からJR東日本の同「Suica(スイカ)
ポイント」への交換や、両社の提携カード「ANA Suica カード」(仮称)の発行、両社の
インターネットサイトにおける連携、両社旅行会員向けの商品販売での提携などとしている。
トルコで30日に消息を絶っていた民間旅客機について、当局者らは同機が同国中部の山岳地帯
イスパルタ近郊に墜落し、乗員乗客56人全員が死亡したと発表した。
当機を運航するアトラスジェットのドガナー最高経営責任者(CEO)は、テレビ中継された
記者会見で「救助隊が機体の残骸(ざんがい)のある墜落現場に到着したが、生存者はいなかっ
た」と語った。
同機は米マクドネル・ダグラス製のMD83。乗客49人と乗員7人を乗せてイスタンブールを
出発後、目的地イスパルタに到着する直前に航空管制のレーダー画面から機影が消えていたという。
墜落の原因は今のところ明らかになっていない。
この日、同時入港した世界最大級の帆船「日本丸」と「海王丸」では、すべての帆を張る
「セールドリル」が披露された。船に乗り込んでいる実習生が100畳以上もある帆を広げると、
カメラを手にした観客から歓声がわいた。
14日に入って、パリ市営交通と仏電力、ガス両公社の労組もストに加わった。
いずれの組織も、一部の公務員などが優遇されている年金特別制度の廃止を目指すサルコジ大統領に
対し、方針撤回を突き付けており、同大統領は、就任半年で最大の試練に直面した。
ストに入ったのは、国鉄の主要8労組のうち7組合。一日あたり約700本ある高速鉄道TGVの
運行が90本程度に減っているほか、全国の幹線道路で交通渋滞が起きている。
石油情報センターが8日発表した石油製品市況の週間動向調査(6日現在)によると、レギュラーガ
ソリンの全国平均小売価格は、前週に比べて1リットル当たり3.8高の145.1円となり、昨年
9月時点の144.1円を更新し、昭和62年に調査を開始して以来の最高値をつけた。
夏休みの行楽シーズンに入っ
ており、家計の負担が一層重くなりそうだ。
原油高を受け、石油元売り大手各社が8月出荷分のガソリンの卸価格を軒並み引き上げたことで、
小売価格への転嫁が進んだ。
原油価格の高騰で、諏訪地方のガソリンスタンドの多くが、2日から3日にかけて店頭価格を値上げ
した。平均で約4円、レギュラーガソリンは1リットルあたり145−152円になっている。店頭からは
価格表示が消え、セルフ店など一部で見受けられる程度。業界内では「歯止めが効かなくなった」
とする声が多く、さらに値が上がる可能性もあるという。
「ギネス世界記録」の認定員が立ち会い、乾電池だけで走る車の初記録として認定。
最高瞬間速度は122キロに達した。今後、電池のコマーシャルでPRする。
車体は全長3・3メートル、幅0・78メートル、重さ38キロ。炭素繊維強化プラスチック製
の流線形の車体後部に、電池ボックスが取り付けられている。
説明会は午後3時から始まり、遺族ら約120人が参加。JR側は山崎社長や事故当時社長だった
垣内剛顧問のほか、引責辞任後に子会社へ“天下り”した元幹部3人も出席した。
午前の説明会では参加した負傷者から、説明内容が国土交通省航空・鉄道事故調査委員会がまと
めた最終報告書とほとんど変わらないとの批判が相次いだ。
トヨタ自動車、日産自動車など大手各社は、中越沖地震の影響で完成車の製造を7月19日
以降に一時停止する。自動車部品メーカー、リケンの柏崎工場が被災し部品の納入が止まるためだ。
不足する主な部品は、エンジンを構成する「ピストンリング」と変速機を構成する「シール材」
である。トヨタは両部品、日産はシール材、本田技研工業はピストンリングが足りていないという。
スイスの財団「新・世界七不思議財団」は8日、2000年以上前から知られている
「世界の七不思議」に代わる「新・世界の七不思議」として中国・万里の長城、インドの
タージマハルといった歴史的建造物などが選ばれたと発表した。
日本から唯一、最終選考に残っていた京都の清水寺は世界的な知名度では及ばず、入選を
果たせなかった。 同財団がインターネットを通じて世界中から投票を募り、寄せられた
約1億票の中から選んだ。
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